苏州超声波报讯（通讯员 张伟　记者　清洗机）昨日，记者从苏州高新有轨电车有限公司获悉，《有轨电车2号线工程可行性研究报告》经过12位专家的细致分析，最终通过了专家的评审。

　　记者了解到，2013年12月，苏州市发改委批复了《有轨电车2号线项目建议书》。今年前4个月，有轨电车公司先后进行了2号线客流预测、规划选址、土地预审、环境评价、地址灾害评价、地震安全性评价、安全预评价、节能评价等各项工作。

　　有轨电车2号线斜向贯穿苏州高新区，串联生态城枢纽、生态城起步区、通安、浒通片区中心、新区城际站。据了解，有轨电车2号线分为主线和支线2部分。其中，主线长约16.8公里，东起浒墅关城际铁路站，西至苏州科技城的龙安路站，在这里与有轨电车1号线的科技城终点站交会，经由普陀山路、科正路、阳山西路、通浒路、虎疁路、文昌路、风桅路等站点；支线为文昌路至轨道交通3号线的文昌路站，长约1.4公里。

　　根据计划安排，有轨电车2号线有望在今年7月份开工建设，2016年年底前竣工，采取全线一次性建成、车站逐渐加密的方式建设，初期设站10座，远期设站21座，另设车辆段1座，停车场及公交枢纽1座。